Descripción
Motores CA W22 alta eficiencia IE2 – IE3 WEG
Diseñado para proporcionar un flujo de aire optimizado a través de todos los marcos de motor de mantenimiento en temperaturas operativas bajas y asegurando la fiabilidad y prolongando su vida útil.
El diseño aerodinámico de la cubierta del ventilador optimiza el flujo de aire haciéndolo mas eficaz, minimizando así las pérdidas debido a la recirculación de aire entre el ventilador y la cubierta del ventilador.
El ventilador se ha diseñado para proporcionar resistencia y reducido nivel de ruido. La caja de conexiones y cáncamos se colocan en marcos más amplios para permitir un mejor flujo de aire.
Características principales Motores CA W22 alta eficiencia IE2 IE3 WEG:
- Reducción de los niveles de ruido y vibración
- Aumento de los niveles de eficiencia energética y térmica
- Facilidad de mantenimiento
- Crecimiento de las aplicaciones con velocidad variable através de la utilización de convertidores de frecuencia
- Flexibilidad y modular
- Nuevo Sistema de refrigeración
Tapas
La tapa delantera posee aletas para mejorar la disipación térmica y permitir temperaturas de operación en el cojinete reducidas, lo que auxilia en el aumento de los inteSello.
El sello utilizado para los motores W22 de carcasas 63 a 200L es el V’ring. Para las carcasas 225S/M a 355A/B el sello utilizado en el eje es el exclusivo WSeal®, que es compuesto por un anillo V’Ring de doble labio y una protección metálica armada sobre este anillo. rvalos de lubricación.
Tapa Deflectora
La tapa deflectora es construida en acero para las carcasas 63 a 132 y en hierro gris FC-200 para las carcasas 160 a 355. La tapa deflectora construida en hierro gris posee perfil aerodinámicoLos motores W22 en su versión estándar son totalmente cerrados con ventilación exterior (IC411), de acuerdo con la norma IEC 60034-6. Versiones no ventiladas (TENV)
Motores CA W22 alta eficiencia IE2 IE3 WEG
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